Desmantelado el Puesto de Mando de la zona cero de Urda y la emergencia se centraliza en Toledo

El Puesto de Mando Avanzado instalado en la zona cero del accidente ferroviario de Urda (Toledo) quedó desmantelado hacia las 12.00 horas de este viernes. La medida llega después de que la emergencia descendiera a la situación operativa 1. La coordinación pasa ahora al Centro de Coordinación Operativa Integrado (Cecopi) de Toledo.

El dispositivo se había mantenido desplegado en el lugar desde el pasado miércoles, día en que colisionaron dos trenes de alta velocidad. Con la rebaja del nivel de emergencia, el mando sobre el terreno ya no resultaba necesario. Fuentes del Gobierno regional han confirmado que todas las tareas se gestionan desde Toledo.

Que el puesto avanzado se retire no significa que el trabajo en el lugar haya terminado. La Guardia Civil sigue rastreando los vagones y sus alrededores para descartar restos humanos. En esa labor participan también especialistas del Servicio Cinológico. Mientras tanto, los equipos de Criminalística y Policía Judicial continúan recogiendo pruebas para la investigación.

El cambio de organización refleja un paso habitual en la gestión de este tipo de sucesos. La fase de rescate y búsqueda inmediata da paso a una fase de coordinación administrativa y de investigación. El Plan Territorial de Emergencia de Castilla-La Mancha (Platecam) sigue activo para cubrir las actuaciones pendientes.

Las previsiones apuntan a que el rastreo pueda darse por concluido durante este viernes o a lo largo del sábado, aunque el calendario dependerá de lo que se encuentre sobre el terreno. Más allá de la emergencia inmediata, el accidente plantea preguntas sobre la seguridad de la red de alta velocidad y sobre la transparencia con la que se informe de las conclusiones de la investigación.