Aeropuerto Central Ciudad Real

Aeropuerto de Ciudad Real. El Aeropuerto Internacional de Ciudad Real (IATA: CQM, OACI: LERL), anteriormente denominado «Aeropuerto Don Quijote» y «Aeropuerto Madrid Sur-Ciudad Real», es un aeropuerto privado de España situado en la provincia de Ciudad Real, entre la capital provincial, Ciudad Real, y la ciudad de Puertollano, que funcionó entre diciembre de 2008 y abril de 2012. Tras un largo proceso judicial a causa de su financiación, se abrió nuevamente el 12 de septiembre de 2019 con un nuevo plan de negocio centrado en las actividades de mantenimiento de aeronaves, transporte de mercancías y aviación ejecutiva entre otras. Datos rápidos Localización, Coordenadas Es el primer aeropuerto internacional privado que se construye en España y ocupa una superficie de 1234,45 ha (hectáreas). La inversión alcanzó los 1100 millones de euros. El aeropuerto tiene una sola pista de 4200 m (metros) de longitud, 60 m de anchura y una orientación 10/28, que permite dar servicios a vuelos nacionales e internacionales, así como una calle de rodadura de 3000 m de longitud. Parte de las instalaciones se dedican a vuelos privados y deportivos. El complejo tiene un área de mantenimiento, un helipuerto y una zona industrial de 10 km² (kilómetros cuadrados). Además, se proyectó como el primer aeropuerto español conectado a la red ferroviaria de alta velocidad, sin embargo tal estación no llegó a ser construida. Su capacidad estimada era de más de 2 millones de pasajeros al año. En la actualidad (2022), solo aterrizan y despegan aviones privados procedentes generalmente de Reino Unido,Estados Unidos,Italia,Francia y Alemania, sobre todo con personas que viene a España a practicar el deporte de la caza, en las distintas fincas de caza mayor y menor de la provincia de Ciudad Real. Historia El aeropuerto fue concebido en los años 90 como una alternativa al Aeropuerto de Madrid-Barajas que en aquellos momentos se encontraba saturado al límite de su capacidad operativa mientras se discutía si se ampliaba o trasladaba, optándose finalmente por lo primero. En principio, el Aeropuerto de Ciudad Real debía haberse inaugurado antes que la ampliación de Barajas de forma que atrajese a compañías de bajo coste y en expansión que no disponían de espacio en Madrid, pero retrasos en los permisos oficiales y las reticencias de las autoridades en materia medioambiental por ubicarse parcialmente sobre una Zona de especial protección para las aves (ZEPA), concretamente la del Campo de Calatrava hicieron que esto no fuese así,restándole atractivo al Aeropuerto de Ciudad Real El aeropuerto respondía además a una demanda histórica de la cámara de comercio de Ciudad Real, que desde 1997 defendía la conveniencia de esta infraestructura, especialmente para el tráfico de mercancías, como una alternativa al Aeropuerto de Barajas y cuya céntrica ubicación facilitaría su utilización como paso intermedio hacia o desde otros puntos de la península. Terminal La inauguración, programada inicialmente para el 27 de octubre de 2008 con un vuelo de Air Nostrum a Barcelona, quedó suspendida Finalmente, entró en servicio el 18 de diciembre del mismo año. El día 1 de agosto de 2011, la última aerolínea que realizaba operaciones en el aeropuerto, Vueling, anunció el cese de sus operaciones en el aeródromo de Ciudad Real a partir del 29 de octubre debido a su baja rentabilidad. En octubre de 2011, el aeropuerto dejó de operar rutas regulares de pasajeros, si bien siguió en servicio para vuelos privados hasta que, el 13 de abril de 2012, cierra al vuelo su única pista, encontrándose hasta la fecha completamente cerrado. La empresa que ha adquirido el aeropuerto, ha comunicado que podría ser reabierto al vuelo entre los meses de marzo y abril de 2018. El 12 de septiembre de 2019, tras más de 7 años cerrado el espacio aéreo y las instalaciones aeroportuarias, se reabre al tráfico aéreo el aeropuerto de Ciudad Real. Como sencillo acto de reinauguración, un avión Boeing 737 ocupado únicamente por la tripulación, aterrizó y posteriormente recibió un bautismo aéreo.

Una grandísima pena. Contar con estás infraestructuras en la provincia de Ciudad Real y que no tengan ningún tipo de utilidad por parte de la ciudadanía. Ojalá algún día vuelva a funcionar. Porque está nuevo. Sería una forma de sacarle partido.

Un aeropuerto de la leche con los escasos recursos, muy mal gestionado, requiere inversión pero la empresa que lo administra es muy rancia y no paga a las subcontratas ni reinvierte en la infraestructura. Mal ambiente de trabajo