El Tribunal Supremo ratifica el cierre del tren convencional en Cuenca, desestimando recurso de CCOO

El Tribunal Supremo ha confirmado la clausura del tramo ferroviario entre Tarancón y Utiel, en la provincia de Cuenca, aprobada en febrero de 2023. La decisión cierra definitivamente esta línea, considerada inviable por su baja rentabilidad.

Este cierre responde a un contexto político en el que el gobierno central prioriza la optimización de recursos y la reestructuración del transporte ferroviario. La línea afectada formaba parte de la línea Aranjuez-Valencia, que conecta varias provincias de Castilla-La Mancha y la Comunidad Valenciana.

La sentencia del Supremo ha desestimado el recurso presentado por CCOO, que alegaba vulneraciones procedimentales y la necesidad de evaluación ambiental del proyecto de aprovechamiento de terrenos ferroviarios. La decisión refuerza la postura del Ejecutivo en cuanto a la reestructuración del sistema ferroviario en la región.

El cierre ha generado reacciones diversas en el ámbito político y social. Algunos consideran que responde a una gestión eficiente, mientras que otros alertan sobre el impacto en la movilidad y empleo en la provincia de Cuenca. La línea, considerada de baja rentabilidad, había sido objeto de debates sobre su sostenibilidad.

De cara al futuro, la medida refleja la tendencia del Gobierno a centrarse en inversiones en infraestructuras más rentables y sostenibles, en un contexto de restricciones presupuestarias y cambios en las prioridades de movilidad. La reestructuración del transporte ferroviario en Castilla-La Mancha continúa siendo un tema de debate político y social.