MADRID/TOLEDO, 29 Jun.

La Dirección General de Tráfico (DGT) estima que este verano habrá 95 millones de desplazamientos de largo recorrido por carretera, de los cuales 15,1 millones tendrán lugar en las carreteras de Castilla-La Mancha. Esta cifra representa un aumento del 1,75% en comparación con los movimientos registrados el verano pasado, que ya superaron los números del verano de 2019.

Por meses, se estima que habrá 45,6 millones de desplazamientos en julio, de los cuales 7.433.610 pasarán por las carreteras de la región, y 49,3 millones en agosto, de los cuales 7.670.854 serán en carreteras castellanomanchegas. Como es habitual, la DGT ha preparado un dispositivo especial para garantizar la seguridad de los usuarios de las carreteras.

En julio, se esperan 1.371.200 desplazamientos en la provincia de Albacete, 1.448.410 en Ciudad Real, 1.347.900 en Cuenca, 1.300.100 en Guadalajara y 1.966.000 en la provincia de Toledo. En agosto, se esperan 1.422.750 desplazamientos en Albacete, 1.516.250 en Ciudad Real, 1.407.500 en Cuenca, 1.294.700 en Guadalajara y 2.029.654 en Toledo.

La primera Operación Especial del Verano, que se llevará a cabo del 30 de junio al 2 de julio, se espera que genere 732.600 desplazamientos en Castilla-La Mancha, con 133.200 en Albacete, 140.750 en Ciudad Real, 137.600 en Cuenca, 133.850 en Guadalajara y 187.200 en Toledo.

En cuanto a las carreteras de la región, la DGT ha identificado como puntos conflictivos en la provincia de Toledo la salida de la autovía A-4 en el kilómetro 52 (Casilla de la Dolores), en el kilómetro 67,500 (enlace con la R-4) y en el kilómetro 62 (enlace con N-301); y también la autovía A-5, en el kilómetro 100 cerca de Cazalegas y en el kilómetro 76 cerca de Maqueda, por retenciones.

En la provincia de Toledo, también hay obras de rehabilitación del firme en la N-401 del kilómetro 79,900 al 107 y en la N-502 del kilómetro 85,300 al 109 y del 119,500 al 179.

En la provincia de Albacete, los puntos conflictivos se encuentran en la A-31 en el kilómetro 79,500 (Albacete) y en el kilómetro 32,000 (La Roda), debido a la confluencia de las carreteras A-31 y A-30, y A-31 y AP-36, respectivamente. Por otro lado, en Ciudad Real no existen puntos conflictivos ni obras en ejecución.

En Cuenca, los puntos conflictivos estarán en la A-3 y A-31, en el kilómetro 177 al 0, en Atalaya del Cañavate; en la N-301, en Las Pedroñeras; y en la A-3 en Honrubia. En esta provincia hay obras en ejecución para mejorar el firme en la A-3 del kilómetro 177 al 225,250 y para la rehabilitación estructural en la N-320 en el kilómetro 193,600.

Por último, en Guadalajara, la DGT destaca la A-2, entre los kilómetros 56,500 al 51,000 y entre el 50,840 y el 55,120; en la N-320, del kilómetro 268 al 272,500; y en la A-2/CM-1003 en el kilómetro 60,800. No hay ninguna obra en ejecución en esta provincia.

La DGT prevé que los desplazamientos de salida y regreso de las vacaciones se realicen de manera escalonada y en periodos más cortos, como ha sido habitual en los últimos años. Esto significa que, en muchas ocasiones, coincidirán con fines de semana.

Por este motivo, y considerando que muchas personas eligen el vehículo como medio de transporte para comenzar sus vacaciones durante los fines de semana, la DGT ha establecido dispositivos especiales para regular y controlar el tráfico durante todos los fines de semana del verano. Estos operativos se intensificarán durante los primeros fines de semana de cada mes y se conocen como operaciones de salida o regreso.

Según la DGT, el tráfico en España durante el verano presenta características diferentes a las de otras épocas del año, por lo que es necesario tener en cuenta el aumento de desplazamientos de largo recorrido en días laborables y, sobre todo, durante los fines de semana; el mayor tráfico en carreteras secundarias; el aumento de los desplazamientos nocturnos; y la circulación conflictiva en carreteras que conectan poblaciones del litoral y zonas turísticas costeras con las playas.

Además, se debe tener precaución con la mayor presencia de ciclistas y peatones en la carretera, el incremento del tráfico de vehículos extranjeros cuyos conductores no están familiarizados con las rutas por las que circulan.

Con el fin de garantizar la seguridad de los usuarios de la vía, la DGT cuenta con un operativo que incluye agentes de tráfico de la Guardia Civil, personal funcionario de los Centros de Gestión de Tráfico, patrullas de helicópteros y personal encargado del mantenimiento de equipos y la instalación de medidas en carretera. También se utilizarán radares fijos y móviles de control de velocidad, así como helicópteros, drones, cámaras y furgonetas camufladas para controlar el uso del teléfono móvil y el cinturón de seguridad.

Además, la DGT señala que, para facilitar la circulación en las zonas más conflictivas durante las operaciones especiales y los fines de semana, se tomarán medidas como la instalación de carriles reversibles y adicionales con conos y balizamiento en las horas de mayor flujo de tráfico, y se establecerán rutas alternativas.

Asimismo, se suspenderán las obras en las carreteras, se limitará la celebración de eventos deportivos y otras actividades que ocupen la calzada, y se restringirá la circulación de camiones y transporte de mercancías peligrosas, así como los transportes especiales en determinados tramos, fechas y horarios.