Crónica Castilla-La Mancha.

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El gobierno de C-LM defiende la segunda estación de AVE en Toledo y buscará diálogo con el ministerio.

El gobierno de C-LM defiende la segunda estación de AVE en Toledo y buscará diálogo con el ministerio.

TOLEDO, 3 de enero.

La portavoz del Gobierno de Castilla-La Mancha, Esther Padilla, ha manifestado con rotundidad su apoyo a la propuesta de una segunda estación de AVE en Toledo, parte de la línea que conecta Madrid con Lisboa. Aseguró que esta opción es, sin lugar a dudas, "la mejor" para la ciudad y enfatizó que su equipo no se rendirá en su defensa, comprometiéndose a explorar todas las posibilidades de diálogo con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

En una reciente entrevista con Europa Press, Padilla expresó la intención del Ejecutivo regional de presentar nuevamente alegaciones o la alternativa que determine el departamento dirigido por Óscar Puente. Se mencionó que el objetivo primordial es salvaguardar los intereses de Toledo, priorizando lo que es mejor para la ciudad, sin dejarse llevar por preferencias estéticas o gustos personales.

La portavoz subrayó que la cuestión en debate no se centra en aspectos de preferencia personal, sino en el hecho de que contar con una única estación resultaría en un recorrido del tren que, a su juicio, deterioraría la vista de la ciudad. "Aunque digan que baja la cota, quienes conocen Toledo saben que sería difícil evitar un impacto visual significativo sobre el casco histórico", añadió Padilla con claridad.

Padilla insistió en que mantener solo la actual estación de Toledo conllevaría un recorrido del tren "bastante abrupto", que debe sortear diversas altitudes y obstáculos, como el estadio de fútbol y la piscina cubierta, además de cruzar la autovía A-42. Esta complejidad geométrica, según su criterio, no hace de dicha opción la más adecuada en vista de que hay alternativas más viables disponibles.

De acuerdo con la portavoz, contar con una segunda estación en el barrio de Santa María de Benquerencia es esencial. "No vemos razón para no tener dos estaciones que sean más operativas, minimizando el impacto visual y medioambiental", dijo Padilla, cuestionando la lógica detrás de restringir la infraestructura ferroviaria a una sola ubicación.

Padilla también considera que la situación es "reconducible" y que, desde el Gobierno de Castilla-La Mancha, se trabajará para hacer prevalecer la idea de la doble estación, que, según ella, representa el mejor camino a seguir para el beneficio de la ciudad.

Finalmente, Padilla destacó que mantiene una relación "excelente" con el secretario de Estado y que la comunicación es "fluida". Ella mencionó que ha discutido incluso el impacto del trayecto con él, aunque lamentó que no se les hubiera invitado a una reunión de presentación del proyecto con el Ayuntamiento de Toledo, una omisión que no comprendió.

“Si vamos a reiniciar diálogos con el PP sobre el Estatuto, ¿cómo no vamos a intentar alcanzar un acuerdo con el Ministerio?”, concluyó Padilla, reiterando el compromiso del Gobierno castellanomanchego de que el Ministerio comprenda cabalmente la ciudad y su contexto, con la intención de negociar en busca de beneficios para Toledo. "No renunciaremos a conseguirlo, y lo haremos a través del diálogo, que es la mejor herramienta", concluyó con determinación.